Когато започнете да четете за 3-фазни честотни преобразуватели, това може да бъде трудна концепция за разбиране, като вземете това просто обяснение и разберете основната идея, всеки ще има достатъчно знания, които може да не разбира напълно, но поне да види как работят. Мощността на всеки двигател може да се трансформира в различни честоти чрез трифазен честотен преобразувател; това е особен вид уред. За още по-ясно разбиране, нека се запознаем малко с трифазния честотен преобразувател.
Право казано, 3-фазният честотен преобразувател функционира като интегрално устройство, което помага да се управляват електрическите двигатели от по-бавно захранване до максимална скорост според техните цели. Това променя скоростта на прикрепения двигател чрез промяна на честотата и следователно промяна на честотата на свой ред. Състои се от три основни блока, входен блок, известен също като A/c към D,C конвертор, токоизправител и изход или инвертор. Входният блок първоначално се захранва от източник или електроцентрала и се подава към токоизправител. Входящият променлив ток се преобразува в постоянен от токоизправителя. След това инверторът променя постояннотоковото захранване обратно в променливотоково и е в състояние да го достави към двигател, който може да работи на споменатия променлив ток.
Това е изключително ценно за захранване на електрически двигатели във фабрики и индустриални инсталации, особено приложения, които използват трифазни честотни преобразуватели. Честотата на електричеството се променя от преобразувател, за да контролира оборотите в минута, които от своя страна контролират колко бързо или бавно ще работи самият двигател. Когато един двигател има случаи на употреба или работа, за които трябва да работи при различни скорости, работата с променлива скорост има смисъл. Пример би бил конвейерна лента в промишлено предприятие, която трябва да работи по-бързо или по-бавно в зависимост от това какъв продукт има. Следователно, всяка задача може удобно да промени скоростта на двигателя вместо това с тристепенен честотен преобразувател, поддържайки всяко малко нещо да върви добре и гладко.
Има редица много добри причини, поради които трифазните честотни преобразуватели почти винаги побеждават монофазните. Първо, трифазните двигатели обикновено работят по-добре и са по-издръжливи от монофазните двигатели. Трифазните двигатели се използват като трифазни работи с трио мощностни вълни, което им позволява да използват една, когато другите се понижат - което поддържа безпрепятствено захранване за двигателя. В сравнение с трифазните двигатели, еднофазният двигател има само един набор от силови вълни, така че е по-малко надежден и ефективен. Мощности Първо, може да има повече потенциална мощност с трифазни честотни преобразуватели за намаляване на скоростта на двигателя. Размерът на управлението, който предоставя, също се регулира лесно, което го прави идеален за всички фабрични свършени задачи, при които различни операции може да изискват различни скорости.
Избор на най-добрия за вас 3-фазен честотен преобразувател Много критични елементи трябва да бъдат взети под внимание, докато избирате трифазен честотен преобразувател във вашите случаи на употреба. Една от тях е номиналната мощност на вашия двигател. За да може моторът да работи безпроблемно, захранването на електровелосипед, поддържано от контролер на мотора, трябва да извежда достатъчно мощност. Освен това можете да разберете типа на двигателя от това, тъй като различните двигатели често изискват различни количества/липса на напрежение и контрол на скоростта. Други неща, които трябва да имате предвид, е зоната, върху която ще се намират бустери за мултиплейър, колко шум може да бъде толериран в тази среда и какви нива на надеждност трябва да постигне даден бустер за обхват, за да работи всичко гладко.
Въпреки това, както при всяко нещо, 3-фазните честотни преобразуватели имат своите слаби места, които могат да се повредят. Три от откритите често срещани проблеми включват, но не се ограничават до: прегряване, обработка на двигателя или вибрации и в някои редки случаи забелязвате, че когато натиснете старт, нищо не се случва. Ако продължавате да се сблъсквате с тези проблеми, просто намерете какво е причинило проблема и го решете възможно най-скоро. Това може да бъде главно чрез затегнато свързване на кабелите, работещ изход на напрежение от преобразувателя или правилна работа на двигателя. В най-лошия случай проблемът може да наложи да смените някои части или е по-добре да говорите с професионален техник за ефективни решения.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
НЕ
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
ET
GL
HU
MT
TH
TR
