Όταν ξεκινάτε να διαβάζετε για μετατροπείς συχνότητας 3 φάσεων, μπορεί να είναι δύσκολο να κατανοήσετε την ιδέα, αφού λάβετε αυτήν την απλή εξήγηση και μεταφέροντας τη βασική ιδέα σε οποιονδήποτε θα έχει αρκετή γνώση που μπορεί να μην κατανοήσει πλήρως, αλλά τουλάχιστον να δει πώς λειτουργούν. Η ισχύς σε οποιονδήποτε κινητήρα μπορεί να μετατραπεί σε διαφορετικές συχνότητες μέσω μετατροπέα συχνότητας τριών φάσεων. είναι ένα συγκεκριμένο είδος συσκευής. Για ακόμα πιο καθαρή κατανόηση, ας εξοικειωθούμε λίγο με τον μετατροπέα συχνότητας τριών φάσεων.
Ουσιαστικά, ο μετατροπέας συχνότητας 3 φάσεων λειτουργεί ως μια ενσωματωμένη συσκευή που βοηθά στον έλεγχο των ηλεκτρικών κινητήρων από το να τους τροφοδοτούν πιο αργά στη μέγιστη ταχύτητα ανάλογα με τους σκοπούς τους. Αυτό αλλάζει την ταχύτητα του κινητήρα που συνδέεται με μεταβαλλόμενη συχνότητα και ως εκ τούτου μεταβάλλει τη συχνότητα με τη σειρά του. Αποτελείται από τρεις κύριες μονάδες, η μονάδα εισόδου επίσης γνωστή ως μετατροπέας A/c σε D,C, ανορθωτής και έξοδος ή μετατροπέας. Η μονάδα εισόδου τροφοδοτείται αρχικά από μια πηγή ή μια μονάδα παραγωγής ενέργειας και τροφοδοτείται στον ανορθωτή. Το εισερχόμενο ρεύμα AC μετατρέπεται σε DC από τον ανορθωτή. Στη συνέχεια, ο μετατροπέας αλλάζει την ισχύ συνεχούς ρεύματος σε εναλλασσόμενο ρεύμα και μπορεί να την τροφοδοτήσει σε έναν κινητήρα που μπορεί να λειτουργεί με το εν λόγω AC.
Αυτό είναι εξαιρετικά πολύτιμο για την ενεργοποίηση ηλεκτρικών κινητήρων σε εργοστάσια και βιομηχανικές εγκαταστάσεις, ιδιαίτερα σε εφαρμογές που χρησιμοποιούν μετατροπείς συχνότητας τριών φάσεων. Η συχνότητα της ηλεκτρικής ενέργειας αλλάζει από έναν μετατροπέα για να ελέγχει τις στροφές ανά λεπτό, ο οποίος με τη σειρά του ελέγχει πόσο γρήγορα ή αργά θα λειτουργεί ο ίδιος ο κινητήρας. Όταν ένας κινητήρας έχει περιπτώσεις χρήσης ή εργασίες για τις οποίες χρειάζεται να λειτουργεί σε διαφορετικές ταχύτητες, η λειτουργία μεταβλητής ταχύτητας έχει νόημα. Ένα παράδειγμα θα ήταν ένας ιμάντας μεταφοράς σε βιομηχανικές εγκαταστάσεις που πρέπει να πηγαίνει πιο γρήγορα ή πιο αργά ανάλογα με το προϊόν που έχει. Ως εκ τούτου, κάθε εργασία μπορεί άνετα να αλλάξει την ταχύτητα του κινητήρα, αντί του μετατροπέα συχνότητας τριών σταδίων, διατηρώντας όλα τα μικρά πράγματα καλά και ομαλά.
Υπάρχουν αρκετοί πολύ καλοί λόγοι για τους οποίους, οι μετατροπείς συχνότητας τριών φάσεων σχεδόν πάντα χτυπούν τη μονοφασική. Πρώτον, οι τριφασικοί κινητήρες γενικά λειτουργούν καλύτερα και είναι πιο ανθεκτικοί από τους μονοφασικούς κινητήρες. Οι τριφασικοί κινητήρες χρησιμοποιούνται ως τριφασικά έργα με μια τριάδα κυμάτων ισχύος που τους επιτρέπει να χρησιμοποιούν το ένα όταν τα άλλα βυθίζονται -- κάτι που διατηρεί ανεμπόδιστη τροφοδοσία για τον κινητήρα. Σε σύγκριση με έναν τριφασικό κινητήρα, ο μονοφασικός κινητήρας έχει μόνο ένα σύνολο κυμάτων ισχύος, επομένως είναι λιγότερο αξιόπιστος και αποδοτικός. Ισχύς Πρώτα απ 'όλα, μπορεί να υπάρχει περισσότερη ισχύς με μετατροπείς συχνότητας τριών φάσεων για τη μείωση της ταχύτητας ενός κινητήρα. Ο βαθμός διαχείρισης που παρέχει ρυθμίζεται επίσης εύκολα, γεγονός που το κάνει τέλειο για όλα τα εργοστασιακά να επιτύχουν τη δουλειά στην οποία διάφορες λειτουργίες ενδέχεται να απαιτούν διαφορετικές ταχύτητες.
Επιλέγοντας τον καλύτερο εναλλάκτη συχνότητας 3 φάσεων για εσάς Πολλά κρίσιμα στοιχεία πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά την επιλογή ενός τριφασικού εναλλάκτη συχνότητας στις περιπτώσεις χρήσης σας. Ένας από αυτούς είναι η βαθμολογία ισχύος του κινητήρα σας. Για να λειτουργεί ομαλά ο κινητήρας, καθώς ένα τροφοδοτικό E-bike που υποστηρίζεται από έναν ελεγκτή κινητήρα θα παράγει αρκετή ισχύ. Επιπλέον, μπορείτε να γνωρίζετε τον τύπο του κινητήρα από αυτόν, καθώς διαφορετικοί κινητήρες συχνά απαιτούν ποικίλες ποσότητες/έλλειψη τάσεων και ελέγχου ταχύτητας. Άλλα πράγματα που πρέπει να λάβετε υπόψη είναι η περιοχή στην οποία θα καθίσουν οι ενισχυτές πολλών παικτών, πόσος θόρυβος μπορεί να γίνει ανεκτός σε αυτό το περιβάλλον και ποια επίπεδα αξιοπιστίας πρέπει να επιτύχει ένας συγκεκριμένος ενισχυτής εύρους για να λειτουργεί ομαλά.
Ωστόσο, όπως συμβαίνει με οτιδήποτε άλλο, οι μετατροπείς συχνότητας 3 φάσεων έχουν τα αδύνατα σημεία τους που μπορεί να αποτύχουν. Τρία από τα κοινά προβλήματα που εντοπίστηκαν περιλαμβάνουν, αλλά δεν περιορίζονται σε αυτά: υπερθέρμανση, επεξεργασία κινητήρα ή κραδασμούς και σε ορισμένες σπάνιες περιπτώσεις παρατηρείτε ότι όταν πατάτε το start δεν συμβαίνει τίποτα. Εάν συνεχίζετε να αντιμετωπίζετε αυτά τα ζητήματα, τότε απλώς βρείτε τι προκάλεσε το πρόβλημα και επιλύστε το το συντομότερο δυνατό. Θα μπορούσε κυρίως να είναι μέσω της σφιχτής σύνδεσης της καλωδίωσης, της λειτουργικής τάσης εξόδου από τον μετατροπέα ή της σωστής λειτουργίας του κινητήρα. Στα χειρότερα σενάρια, το πρόβλημα μπορεί να απαιτήσει την αντικατάσταση ορισμένων εξαρτημάτων ή είναι καλύτερο να μιλήσετε με έναν επαγγελματία τεχνικό για αποτελεσματικές λύσεις.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
ΟΧΙ
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
ET
GL
HU
MT
TH
TR
