Kas olete kunagi kuulnud muutuva sagedusega muundurist? See on ainulaadne vidin, mis juhib elektrimootorite töökiirust. Elektrimootorid on seadmed, mis vahendavad objektide liikumist ühest punktist teise. Mootoreid võib leida paljudest majapidamistarvetest nagu autod, pesumasinad ja lennukid! Põhjus, miks muutuv sagedusmuundur on vajalik, kuna see katab mootori töö optimeeritud kujul. Seda tehakse mootorisse suunatava elektrivoolu muutmise teel. Sagedus on kiirus, millega elekter võib voolata, ja see vidin kohandab seda, et mootor saaks optimaalsemalt töötada.
Muutuva sagedusmuunduri kasutamise eelised Nii on see energiasäästlik. Mõelge, millal mootor käivitub; see saab vajaliku jõu, et end liikuma panna. Ja kui mootor töötab, ei vaja see enam nii palju jõudu. Kuid mootor ei saa igal ajal täisvõimsusel töötada, et säästa muutuvat sagedusmuundurit, mis annab teada, millal ja kui palju tarbida rohkem. See muudab selle energiatõhusamaks, kulutades vähem energiat nii keskkonnale kui ka meie elektriarvele.
Vanasti polnud muutuvaid sagedusmuundureid (VFC) ja seetõttu kasutasime mootoreid lihtsalt sisse-välja lülitiga. Selgus, et see lüliti oli mõeldud mootori sisse- ja väljalülitamiseks ainult ühel kiirusel (jScrollPane). See ei olnud eriti paindlik! Kuni muutuva sagedusmuunduri leiutamiseni. See võib mootori kiirust väga sujuvalt muuta, mis on idealistlik meetod selle juhtimiseks. Lisaks kiiruse reguleerimisele on avatud ahelaga VFD-del ka võimalus pöörata pöörlemissuunda ja mootorit ohutult käivitada/peatada ning kaitsta end ülekoormuse eest. See on teisisõnu palju arenenum kui vanad sisse/välja lülitid.
Muutuva sagedusmuundurite kolm põhikomponenti töötavad koos: alaldi, alalisvoolu siin ja muundur. Alaldi on see, mis saab toite seinakontaktist (AC) ja muudab selle alalisvooluks. Alalisvoolubuss toimib seejärel energia valamuna, nagu aku, mis võtab elektrit ja salvestab seda, kuni seda hiljem vaja läheb. Lõpuks muundab inverter selle alalisvoolust vahelduvvooluks ja erineval sagedusel. Kogu seda protsessi nimetatakse "konversiooniks", mis on see, kuidas muutuv sagedusmuundur töötleb mootorisse minevat elektrit.
See on muutuva sagedusmuunduri põhikomponent ja seda nimetatakse ka muunduriks. Seda tehakse väikeste transistoridena tuntud lülititega, mis nihkuvad sisse ja välja mikrosekundi murdosa (sekundi miljardik) jooksul, et muuta sagedust, millega elekter läbi elektroonikaahela impulsseerib. Transistorid on väga väikesed, kuid nad teevad suure töö, et kõik korralikult töötaks!
Kõik masinad peavad oma osa probleemidest ja probleemidest läbi elama, sama varustusega Variable Frequency Converters pole erand! Ülekuumenemine Vaiksus Kehv jõudlus Ülekuumenemine võib sagedusmuundurit kahjustada ja äärmuslikes olukordades võib see täielikult lakata töötamast. Selle probleemi lahendus on see, et peate tagama, et masin ei kannaks koormust ja seadme ümber oleks vaba ruumi, et õhk saaks korralikult voolata.
Nendel juhtudel, kui muutuva sagedusega muundur on veidi mürarikas, võib selle põhjuseks olla tema seiskunud ventilaator (vastutab sisemiste komponentide jahutamise eest). Kui ventilaator on ummistunud või mustusega kaetud, pole soojust välja tõmmata ja see võib põhjustada tulekahju. Üks viis, kuidas kasutaja saab seda parandada, on veenduda, et ventilaatoril pole tolmu ja mustuse jälgi. Selle väikese hoolduse eest hoolitsemine võib aidata masinat hooldada.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
EI
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
ET
GL
HU
MT
TH
TR
