Hei lapset! Sanoin itsekseni: Oletko koskaan ihmetellyt, miksi isäsi autossa on ohut keppi ja tällä erikoisiskulla, joka polttaisi voimaa? Avainsana tuossa viimeisessä lauseessa on ensimmäinen: autojen katkaisija. Se takaa auton turvallisuuden
Auton virtalähteen katkaisijaSe on suojalaite, jota käytetään suojaamaan autosähköisten piirien normaalia toimintaa. Jos voit kuvitella autosi suurena vesiputkena, sähköjärjestelmä olisi kuin virtaava hana, jossa virtaus edustaa siinä käytettävissä olevaa energiaa. Putkilinja on putki, joka voi katketa suuren vesivirtauksen vuoksi. Vastaavasti tehon ylijäämä olisi ongelma vain, jos se osuisi sähköön. Jos virta tulee liian voimakkaaksi, katkaisija pysäyttäisi virtauksen estääkseen sitä vahingoittamasta osia.
Virtapiikki aiheuttaa aina myös sähköistä ylikuormitusta. Tällä tavalla vaurioita kiroukseen, johdot ja monet muut jarrulliset autot koostuvat ja pysähtyvät välittömästi latautumaan, joten jatka samaan malliin. Tietenkin se tuottaisi lämpöä ja voisi jopa vahingoittaa joitain auton elektroniikkaa, jos sähkö on liian korkea. Tämä voi joissain tapauksissa johtaa jopa tulipaloihin! Tämän vuoksi on todellakin tärkeää, että katkaisija käytetään tällaisten tappavien olosuhteiden estämiseksi.
Tarjoamme sinulle täsmälleen käytännöllisimmän tavan asentaa autojen katkaisija, kun autossa on kokemusta työkaluista ja luottamusta. Mutta ole hyvä ja ole varovainen. Varmista vain, että luet ohjeet ja hankit kaikki työkalusi ennen aloittamista. Turvallisuus ennen kaikkea – älä unohda käyttää käsineitä ja suojalaseja aloittaessasi!
Siksi, kun valitset automaattisen katkaisijan, ymmärrä, kuinka monta ampeeria sähköä siihen mahtuu. Kutsumme sitä ampeeriluokitukseksi Katkaisijasi ilmoittaa, kuinka paljon sähköä se pystyy käsittelemään ennen kuin "katkaisee" tai katkaisee virtauksen. Sinun on otettava huomioon katkaisijan koko ja ampeerimäärä sekä se, mihin suuntaan se tapahtuu koko autosi sisällä. Kiinnittyykö se oikeaan kohtaan?? Niin paljon harkittavaa ennen kuin juoksee sisään ja hanki juomasi.
Joskus katkaisija on liian herkkä ja laukeaa sellaiseen, mikä ei näytä olevan ongelma. Tämä voi johtua myös pienemmästä kapasiteetista akusta, joka ei enää riitä käsittelemään kaikkea, sekä kuluneista tai vaurioituneista katkaisijasta. Ainakin joudut vaihtamaan sisääntuloaukon tai lataamaan akkusi, jotta kaikki muu voisi toimia niin kuin pitääkin.
Katkaisija ei välttämättä laukea silloin, kun sen pitäisi. Carca oli auto, jolla saatoimme päästää liikaa sähköä matkan varrella, mikä on kuollut millä tahansa radalla. Jos se on vaurioitunut tai sitä ei ole asennettu oikein, se tapahtuu yhdellä ELCB-tavalla. Jos näin on, olisi parempi pyytää apua ammattimekaanikolta, koska he tietävät, kuinka näiden ongelmien tehokas korjaaminen pysyisi turvassa joka puolelta.