המפסק התלת פאזי הוא כלי מכריע במערכות חשמל. זה מגן על מערכות כאלה מפני בעיות הקשורות לחשמל. חשמל תלת פאזי משמש גם באזורים מסחריים בקנה מידה גדול יותר כמו מפעלים ומבנים גדולים! ישנם שלושה חוטים הזורמים במעגל תלת פאזי המפרידים אותו משאר המערכות. כל חוט אכן נושא חשמל, אבל כל אחד משלושה חוטים המרכיבים שלב נתון שונים במקצת מהשניים האחרים. לכן זה נקרא 3-פאזי (או שינוי בזמן). "
היתרון הגדול ביותר של שימוש במפסק תלת-קוטבי הוא שהוא עוזר לחלק את הכוח בצורה שווה יותר בכל המערכת. כוח תלת פאזי נקרא כך מכיוון שהוא מורכב מ-3 חוטים המסוגלים לשאת יותר כמות חשמל בהשוואה למערכת החוט האחד. והמיץ הנוסף הזה מועיל לאספקת מכונות וציוד כבדים שצורכים הרבה חשמל כדי לתפקד בצורה מדויקת. ציוד כמו מנועים גדולים וחזקים וכלים תעשייתיים זקוקים לרוב לתוספת הכוח הזו כדי לפעול ביעילות יחסית.
יתרון נוסף של מפסק תלת פאזי הוא שהוא יכול לעצור את עומס יתר של מערכת החשמל. כאשר עומסים גבוהים מדי, המערכת עלולה להיות בעומס יתר וניזוק. התכונה הנוספת היחידה שיש למפסק התלת פאזי היא שהוא יכול לזהות כמויות גבוהות של זרם עוברים בקו שלו ולכבות את המעגל במהירות. זוהי הדרך היעילה ביותר למנוע הרס של כל מערכת החשמל שלך, ולשמור על תפקוד בטוח של כולם.
יש כמה דברים שכדאי לקחת בחשבון כאשר אתה מחליט שהמהלך הנכון הוא בחירת מפסק תלת פאזי למערכת החשמל שלך. הדבר הראשון שיש לזכור הוא כמות החשמל שתעבור במעגל. אתה צריך לדעת את הזרם כדי שתוכל לקבוע באיזה מפסק יש להשתמש. אחרת, ייתכן שהוא לא יפעל כראוי ותהיה לך בעיות עם המפסק שלך.
את יחידת הטיול הסופית עליך לשקול. למפסק יש רכיב המכונה יחידת נסיעה. היא אחראית לזיהוי של בעיות במשחקים חשמליים כמו פגומים ותיסגר באופן מיידי בכל הרעה. ידיעה נוספת על אופן הפעולה של יחידת המעבר יכולה לעזור לך לבחור מפסק שיספק בטיחות למערכת שלך.
נתיך מפוצץ אחת הבעיות הנפוצות האחרות שעלולות להתרחש עם מפסקים תלת פאזיים היא נתיך מפוצץ. נתיך מפוצץ יגרום למעגל לא לפעול. אם אתה מנסה להשתמש במעגל ושום דבר לא קורה, סביר להניח שזה בגלל שהפתיל התפוצץ. אם אתה נתקל בבעיה כזו, אל תדאג, פשוט החלף את הפתיל שהתפוצץ באחד חדש והכל יעבוד כרגיל.
השאר אני חושב שזו בעיה קצת נפוצה כמו המפסק כל הזמן נדלק וכך. ההתנהגות הזו פשוט מעצבנת ואולי סימן לבעיה ממשית. אם יחידת בדיקת זרם יתר אינה מגיבה, ייתכן שזה סימן שהוא פגום או מוזנת יותר חשמל מהמערכת. בכל מקרה, עליך לסקור את המערכת מקצה לקצה כדי לתקן בעיה זו. 2- ודא שאין סימני עומס יתר, וודא גם שיחידת הנסיעה שלך פועלת כהלכה. אם אתה יכול לזהות זאת, זה יוביל לפתרון הבעיה
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
לא
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
ET
GL
HU
MT
TH
TR
