Vai esat kādreiz dzirdējuši par mainīgas frekvences pārveidotāju? Šis ir unikāls sīkrīks, kas kontrolē ātrumu, kādā jādarbojas elektromotoriem. Elektromotori ir ierīces, kas nodrošina objektu kustību no viena punkta uz otru. Motorus var atrast daudzos sadzīves priekšmetos, piemēram, automašīnās, veļas mašīnās un lidmašīnās! Iemesls, kāpēc mainīgās frekvences pārveidotājs ir nepieciešams, jo tas nodrošina šo motora darbu kā optimizētu. Tas tiek darīts, mainot elektroenerģijas plūsmu, kas nonāk motorā. Frekvence ir ātrums, ar kādu var plūst elektrība, un šis sīkrīks to pielāgo, lai ļautu motoram darboties optimālāk.
Daudzas mainīgas frekvences pārveidotāja izmantošanas priekšrocības Tādā veidā tas ir energoefektīvs. Padomājiet, kad motors ieslēdzas; tas iegūst nepieciešamo spēku, lai sāktu sevi kustēties. Un, kad motors darbojas, tam pašam vairs nav nepieciešams tik daudz jaudas. Bet motors nevar darboties jebkurā laikā ar pilnu jaudu, lai saglabātu mums mainīgas frekvences pārveidotāju, kas norāda, kad patērēt vairāk un cik daudz. Tas padara to energoefektīvāku, patērējot mazāk enerģijas gan videi, gan mūsu elektrības rēķinam.
Vecajās dienās nebija mainīgas frekvences pārveidotāju (VFC), tāpēc mēs vienkārši darbinājām motorus, izmantojot tikai ieslēgšanas-izslēgšanas slēdzi. Izrādās, ka šis slēdzis bija paredzēts, lai motoru ieslēgtu un izslēgtu tikai vienā ātrumā (jScrollPane). Tas nebija īpaši elastīgs! Līdz mainīgās frekvences pārveidotāju izgudrošanai. Tas var ļoti vienmērīgi mainīt motora ātrumu, kas ir ideālistisks veids, kā to kontrolēt. Papildus ātruma regulēšanai atvērtās cilpas VFD ir arī iespēja mainīt griešanās virzienu un droši iedarbināt/apturēt motoru, kā arī pasargāt sevi no pārslodzes apstākļiem. Tas ir, citiem vārdiem sakot, daudz modernāks nekā vecie ieslēgšanas/izslēgšanas slēdži.
Mainīgas frekvences pārveidotāju trīs galvenie komponenti darbojas kopā: taisngriezis, līdzstrāvas kopne un pārveidotājs. Taisngriezis ir tas, kas saņem strāvu caur sienas kontaktligzdu (AC) un pārvērš to līdzstrāvā. Līdzstrāvas kopne pēc tam darbojas kā enerģijas izlietne, piemēram, akumulators, kas uzņem elektrību un uzglabā to, līdz tas vēlāk būs nepieciešams. Visbeidzot invertors to pārveido no līdzstrāvas uz maiņstrāvu un citā frekvencē. Visu šo procesu sauc par "pārveidošanu", kas ir veids, kā mainīgās frekvences pārveidotājs apstrādā ar elektroenerģiju, kas nonāk motorā.
Tā ir mainīgās frekvences pārveidotāja galvenā sastāvdaļa, un to sauc arī par pārveidotāju. Tas tiek darīts ar maziem slēdžiem, kas pazīstami kā tranzistori, kas ieslēdzas un izslēdzas mikrosekundes daļās (sekundes miljarddaļās), lai mainītu frekvenci, ar kādu elektrība pulsē caur elektronisko ķēdi. Tranzistori ir ļoti mazi, taču tie veic lielu darbu, lai viss darbotos pareizi!
Visām iekārtām ir jāpiedzīvo sava daļa problēmu un problēmu, jo vienas un tās pašas iekārtas mainīgas frekvences pārveidotāji nav izņēmums! Pārkaršana Klusums Slikta veiktspēja Pārkaršana var izraisīt mainīgas frekvences pārveidotāja bojājumus, un ekstremālās situācijās tas var pilnībā pārtraukt darbību. Šīs problēmas risinājums ir nodrošināt, ka iekārta nenes slodzi un ap ierīci ir brīva vieta, lai gaiss varētu plūst pareizi.
Gadījumos, kad mainīgās frekvences pārveidotājs ir nedaudz trokšņains, tas var būt saistīts ar tā stagnējošu ventilatoru (kas ir atbildīgs par iekšējo komponentu dzesēšanu). Kad ventilators ir bloķēts vai pārklāts ar netīrumiem, nebūs spēka izvilkt siltumu un var izraisīt ugunsgrēku. Viens veids, kā lietotājs to var novērst, ir pārliecināties, ka uz ventilatora nav putekļu un netīrumu pēdu. Rūpējoties par šo nelielo apkopi, var palīdzēt mašīnas apkopē.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NĒ
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
ET
GL
HU
MT
TH
TR
