Вы когда-нибудь слышали о преобразователе переменной частоты? Это уникальный гаджет, который контролирует скорость, с которой должны работать электродвигатели. Электродвигатели — это устройства, которые обеспечивают перемещение объектов из одной точки в другую. Двигатели можно найти во многих бытовых предметах, таких как автомобили, стиральные машины и самолеты! Причина, по которой необходим преобразователь переменной частоты, заключается в том, что он охватывает работу этих двигателей как оптимизированную. Он делает это, изменяя поток электричества, идущий к двигателю. Частота — это скорость, с которой может течь электричество, и этот гаджет настраивает ее, чтобы позволить двигателю работать более оптимально.
Множество преимуществ использования преобразователя частоты Таким образом, он энергоэффективен. Подумайте, когда двигатель запускается; он получает необходимую мощность, чтобы привести себя в движение. И как только двигатель работает, ему самому больше не нужно так много энергии. Но двигатель не может работать в любое время на полной мощности, чтобы сэкономить нам преобразователь частоты, который сообщает ему, когда потреблять больше и сколько. Это делает его более энергоэффективным, потребляя меньше энергии как для окружающей среды, так и для нашего счета за электроэнергию.
В старые времена не было преобразователей частоты (VFC), и поэтому мы просто управляли двигателями, используя только выключатель. Оказывается, этот выключатель предназначался для циклического включения и выключения двигателя только на одной скорости (jScrollPane). Он был не очень гибким! До изобретения преобразователей частоты. Он может изменять скорость двигателя очень плавно, что является идеальным методом управления. Помимо регулирования скорости, VFD с открытым контуром также имеют возможность менять направление вращения и безопасно запускать/останавливать двигатель, а также защищать себя от перегрузки. Другими словами, это намного более продвинутый вариант, чем старые выключатели.
Три основных компонента преобразователей переменной частоты работают вместе: выпрямитель, шина постоянного тока и инвертор. Выпрямитель — это тот, который получает питание через настенную розетку (переменный ток) и преобразует его в постоянный ток. Затем шина постоянного тока действует как приемник энергии, как батарея, которая потребляет электричество и хранит его до тех пор, пока оно не понадобится позже. Наконец, инвертор преобразует его из постоянного тока в переменный ток и на другой частоте. Весь этот процесс называется «преобразованием», и именно так преобразователь переменной частоты обращается с электричеством, которое поступает в двигатель.
Это основной компонент преобразователя переменной частоты, который также называют преобразователем. Он делает это с помощью крошечных переключателей, известных как транзисторы, которые включаются и выключаются за доли микросекунды (миллиардную долю секунды), чтобы изменить частоту, с которой электричество пульсирует через электронную схему. Транзисторы очень малы, но они выполняют большую работу, поддерживая правильную работу всего!
Все машины должны пройти через свою долю проблем и проблем, из-за того же оборудования Преобразователи частоты не являются исключением! Перегрев Тишина Низкая производительность Перегрев может привести к повреждению преобразователя частоты, а в экстремальных ситуациях он может полностью прекратить работу. Решение этой проблемы заключается в том, чтобы убедиться, что машина не несет на себе нагрузку и вокруг устройства есть достаточно свободного пространства, чтобы воздух мог нормально циркулировать.
В тех случаях, когда преобразователь частоты немного шумит, это может быть связано с застоем вентилятора (отвечающего за охлаждение внутренних компонентов). Когда вентилятор заблокирован или покрыт грязью, не будет силы отводить тепло, что может привести к пожару. Один из способов, которым пользователь может это исправить, — убедиться, что на вентиляторе нет следов пыли и грязи. Выполнение этого небольшого обслуживания может помочь в обслуживании машины.