Kur filloni të lexoni për konvertuesit e frekuencës me 3 faza, mund të jetë një koncept i vështirë për t'u kuptuar, duke marrë këtë shpjegim të thjeshtë dhe duke e përcjellë idenë bazë tek këdo, do të ketë njohuri të mjaftueshme që mund të mos e kuptojnë plotësisht, por të paktën të shohin se si funksionojnë. Fuqia e çdo motori mund të shndërrohet në frekuenca të ndryshme nëpërmjet konvertuesit të frekuencës trefazore; është një lloj pajisjeje e veçantë. Për një kuptim edhe më të pastër, le të njihemi pak me konvertuesin e frekuencës trefazore.
Thënë troç, konverteri i frekuencës 3 fazore funksionon si një pajisje integrale që ndihmon për të kontrolluar motorët elektrikë nga fuqizimi i tyre më i ngadalshëm në shpejtësinë maksimale sipas qëllimeve të tyre. Kjo ndryshon shpejtësinë e motorit të lidhur me frekuencë të ndryshme dhe kështu ndryshon frekuencën nga ana tjetër. Ai përbëhet nga tre njësi kryesore, njësia hyrëse njihet edhe si konvertues A/c në D,C, ndreqës dhe dalje ose inverter. Njësia hyrëse fillimisht furnizohet nga një burim ose termocentral dhe i jepet ndreqësit. Rryma hyrëse AC konvertohet në DC nga ndreqësi. Më pas inverteri e ndryshon fuqinë DC përsëri në AC dhe është në gjendje ta furnizojë atë me një motor që mund të funksionojë në AC në fjalë.
Kjo është jashtëzakonisht e vlefshme për energjinë e motorëve elektrikë në fabrika dhe instalime industriale, veçanërisht aplikacionet që përdorin konvertues të frekuencës trefazore. Frekuenca e rrymës elektrike ndryshohet nga një konvertues për të kontrolluar Rpm, i cili nga ana tjetër kontrollon se sa shpejt ose ngadalë do të funksionojë vetë motori. Kur një motor ka raste përdorimi ose punë për të cilën duhet të funksionojë me shpejtësi të ndryshme, funksionimi me shpejtësi të ndryshueshme ka kuptim. Një shembull do të ishte një rrip transportues në një fabrikë industriale që duhet të ecë më shpejt ose më ngadalë në varësi të produktit që ka. Prandaj, çdo detyrë është në gjendje të ndryshojë lehtësisht shpejtësinë e motorit në vend të kësaj me konvertuesin e frekuencës me tre faza, duke mbajtur çdo gjë të vogël të shkojë mirë dhe pa probleme.
Ka një numër arsyesh shumë të mira pse, konvertuesit e frekuencës trefazore pothuajse gjithmonë mundin njëfazore. Së pari, motorët trefazorë në përgjithësi funksionojnë më mirë dhe janë më të qëndrueshëm se motorët njëfazor. Motorët trefazorë përdoren si punime trefazore me një trio valësh të fuqisë duke i lejuar ata të përdorin njërën kur të tjerët zhyten -- gjë që mban një furnizim të papenguar me energji për motorin. Krahasuar me motorët trefazorë, motori njëfazor ka vetëm një grup valësh fuqie, kështu që është më pak i besueshëm dhe efikas. Fuqitë Para së gjithash, mund të ketë më shumë fuqi potenciale me konvertuesit e frekuencës trefazore për të zvogëluar shpejtësinë e një motori. Sasia e menaxhimit që ofron gjithashtu rregullohet lehtësisht, gjë që e bën këtë të përsosur për të gjithë fabrikën që të marrë punën e kryer në të cilën operacione të ndryshme mund të kërkojnë shpejtësi të ndryshme.
Zgjedhja e ndërruesit më të mirë të frekuencës trefazore për ju Shumë elementë kritikë duhet të merren parasysh gjatë zgjedhjes së një ndërruesi të frekuencës trefazore në rastet tuaja të përdorimit. Një prej tyre është vlerësimi i fuqisë së motorit tuaj. Që motori të funksionojë pa probleme, pasi një furnizim me energji elektrike e-bike i mbështetur nga një kontrollues motori duhet të japë fuqi të mjaftueshme. Për më tepër, ju mund të njihni llojin e motorit nga ai, pasi motorë të ndryshëm shpesh kërkojnë sasi të ndryshme/mungesë të tensioneve dhe kontrolleve të shpejtësisë. Gjëra të tjera për t'u marrë parasysh është zona në të cilën do të vendosen përforcuesit me shumë lojtarë, sa zhurmë mund të tolerohet në atë mjedis dhe cilat nivele të besueshmërisë duhet të arrijë një përforcues i diapazonit të caktuar për çdo gjë që funksionon pa probleme.
Megjithatë, si me çdo gjë, konvertuesit e frekuencës 3 fazore kanë pikat e tyre të dobëta që mund të dështojnë. Tre nga problemet e zakonshme të gjetura përfshijnë, por pa u kufizuar në: mbinxehje, trajtim motorik ose dridhje dhe në disa raste të rralla vëreni se kur shtypni start, asgjë nuk ndodh. Nëse vazhdoni të përballeni me këto probleme, atëherë thjesht gjeni se çfarë e ka shkaktuar problemin dhe zgjidheni sa më shpejt të jetë e mundur. Kryesisht mund të jetë nëpërmjet lidhjes së shtrënguar të instalimeve elektrike, daljes së tensionit funksional nga konverteri ose funksionimit të duhur të motorit. Në skenarët më të keq, problemi mund t'ju kërkojë të zëvendësoni disa pjesë ose është më mirë të bisedoni me një teknik profesionist për zgjidhje efektive.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
ET
GL
HU
MT
TH
TR
