Har du någonsin hört talas om en variabel frekvensomvandlare? Den här är en unik pryl som styr hastigheten på att elmotorer ska fungera. Elmotorer är enheter som förmedlar rörelsen av föremål från en punkt till en annan. Motorer finns i många hushållsartiklar som bilar, tvättmaskiner och flygplan! Anledningen till att Variable Frequency Converter är nödvändig eftersom den täcker motorarbetet som optimerat. Det gör det genom att ändra flödet av el som går till motorn. Frekvens är den hastighet med vilken elektricitet kan flöda, och den här gadgeten justerar den för att låta motorn fungera mer optimalt.
Många fördelar med att använda en variabel frekvensomvandlare På så sätt är den energieffektiv. Tänk på när en motor startar; den får nödvändig kraft för att sätta sig själv i rörelse. Och när motorn väl är igång behöver den själv inte så mycket kraft längre. Men motorn kan inte fungera när som helst med full effekt för att spara oss en variabel frekvensomvandlare, som talar om när den ska förbruka mer och hur mycket. Detta gör det mer energieffektivt och använder mindre ström både för miljön och på vår elräkning.
Förr i tiden fanns det inga variabla frekvensomvandlare (VFC) och så vi manövrerade helt enkelt motorer med bara en på/av-brytare. Det visade sig att den här omkopplaren bara var avsedd att starta och stänga av motorn med en hastighet (jScrollPane) Den var inte särskilt flexibel! Fram till uppfinningen av Variable Frequency Converters. Det kan variera motorns hastighet på ett mycket smidigt sätt vilket är en idealistisk metod för att kontrollera den. Förutom hastighetsreglering har VFD:er med öppen slinga också förmågan att vända rotationsriktningen och säkert starta/stoppa en motor samt skydda sig mot överbelastningsförhållanden. Det vill säga mycket mer avancerade än de gamla på/av-knapparna.
De tre huvudkomponenterna i variabla frekvensomvandlare fungerar tillsammans: Likriktare, DC-buss och växelriktare. Likriktaren är den som tar emot ström genom ett vägguttag (AC), och omvandlar den till likström. DC-bussen fungerar då som en sänka för energin, som ett batteri som tar in elektricitet och lagrar den tills det behövs senare. Slutligen omvandlar växelriktaren den från DC till AC och med en annan frekvens. Hela denna process kallas för en "konvertering", vilket är hur Variable Frequency Converter behandlar med elektricitet som går till motorn.
Det är kärnkomponenten i Variable Frequency Converter, och kallas även omvandlare. Den gör detta med små omkopplare som kallas transistorer som slår på och av på bråkdelar av en mikrosekund (en miljarddels sekund) för att ändra frekvensen med vilken elektricitet pulserar genom en elektronisk krets. Transistorer är väldigt små, men de gör ett stort jobb för att allt fungerar som det ska!
Alla maskiner måste gå igenom sin del av problem och problem, med samma utrustning Variable Frequency Converters är inget undantag! Överhettning Tystnad Dålig prestanda Överhettning kan orsaka skador på frekvensomformaren och i extrema situationer kan den helt sluta fungera. Lösningen på detta problem är att du måste se till att maskinen inte bär en belastning på den och att det finns sådant fritt utrymme runt enheten så att luften kan flöda ordentligt.
För de fall där Variable Frequency Converter är lite bullriga kan det bero på hans stagnerade fläkt (ansvarig för kylning av interna komponenter). När fläkten är blockerad eller täckt av smuts kommer det inte att finnas styrka att dra ut värme och kan leda till brand. Ett sätt som användaren kan åtgärda detta är genom att se till att det inte finns några spår av damm och smuts på fläkten. Att ta hand om detta lilla underhåll kan hjälpa till att underhålla maskinen.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NEJ
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
ET
GL
HU
MT
TH
TR
