Коли ви починаєте читати про 3-фазні перетворювачі частоти, це може бути складно для розуміння концепції, якщо взяти це просте пояснення та пояснити основну ідею, будь-хто матиме достатньо знань, які вони можуть не повністю зрозуміти, але принаймні побачити, як вони працюють. Потужність будь-якого двигуна може бути перетворена в різні частоти за допомогою трифазного перетворювача частоти; це особливий вид приладу. Для ще кращого розуміння давайте трохи познайомимося з трифазним перетворювачем частоти.
Відверто кажучи, 3-фазний перетворювач частоти функціонує як невід'ємний пристрій, який допомагає контролювати електродвигуни від повільної до максимальної швидкості відповідно до їх цілей. Це змінює швидкість підключеного двигуна, змінюючи частоту і, отже, змінюючи частоту по черзі. Він складається з трьох основних блоків, блоку введення, також відомого як перетворювач A/c в D,C, випрямляч і вихід або інвертор. Вхідний блок спочатку подається від джерела або електростанції і подається на випрямляч. Вхідний змінний струм перетворюється в постійний випрямлячем. Потім інвертор перетворює постійний струм назад на змінний і може подавати його на двигун, який може працювати від зазначеного змінного струму.
Це надзвичайно цінно для живлення електродвигунів на фабриках і промислових установках, особливо в додатках, де використовуються трифазні перетворювачі частоти. Частота електрики змінюється за допомогою перетворювача для контролю обертів на хвилину, які, у свою чергу, контролюють, наскільки швидко чи повільно буде працювати сам двигун. Коли двигун має певні випадки використання або роботу, для якої йому потрібно працювати на різних швидкостях, робота зі змінною швидкістю має сенс. Прикладом може бути конвеєрна стрічка на промисловому підприємстві, яка повинна рухатися швидше або повільніше залежно від того, який продукт на ній є. Таким чином, будь-яке завдання може зручно змінювати швидкість двигуна замість цього за допомогою триступеневого перетворювача частоти, підтримуючи кожну дрібницю, яка працює добре та плавно.
Існує кілька вагомих причин, чому трифазні перетворювачі частоти майже завжди перемагають однофазні. По-перше, трифазні двигуни зазвичай працюють краще і довговічніші, ніж однофазні. Трифазні двигуни використовуються як трифазні роботи з трьома хвилями потужності, що дозволяє їм використовувати одну, коли інші падають, що забезпечує безперешкодне живлення двигуна. У порівнянні з трифазними двигунами однофазний двигун має лише один набір хвиль потужності, тому він менш надійний і ефективний. Потужність По-перше, може бути більше потенційної потужності з трифазними перетворювачами частоти для зниження швидкості двигуна. Обсяг керування, який він надає, також легко регулюється, що робить його ідеальним для всіх заводських робіт, у яких різні операції можуть вимагати різної швидкості.
Вибір найкращого для вас 3-фазного перетворювача частоти Багато критичних елементів потрібно враховувати, вибираючи трифазний перетворювач частоти у ваших випадках використання. Однією з них є номінальна потужність вашого двигуна. Щоб двигун працював безперебійно, джерело живлення електровелосипеда, що підтримується контролером двигуна, має видавати достатню потужність. Крім того, ви можете дізнатися тип двигуна з цього, оскільки різні двигуни часто вимагають різної кількості/відсутності напруги та контролю швидкості. Інші речі, які слід враховувати, це область, на якій розміщуватимуться прискорювачі для кількох гравців, рівень шуму, який можна витримати в цьому середовищі, і якого рівня надійності має досягнути даний прискорювач дальності, щоб усе працювало гладко.
Однак, як і в будь-якій іншій справі, 3-фазні перетворювачі частоти мають слабкі місця, які можуть вийти з ладу. Три поширені проблеми включають, але не обмежуються: перегріванням, обробкою двигуна або вібрацією, і в деяких рідкісних випадках ви помічаєте, що після натискання «Пуск» нічого не відбувається. Якщо ви продовжуєте стикатися з цими проблемами, просто знайдіть причину проблеми та вирішіть її якнайшвидше. В основному це може бути через міцне підключення проводки, функціонуючу вихідну напругу від перетворювача або правильну роботу двигуна. У гіршому випадку проблема може вимагати заміни деяких частин або краще звернутися до професійного техніка для ефективних рішень.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
НЕМАЄ
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
ET
GL
HU
MT
TH
TR
